航空产业再添更强动能！成都双流22个项目集中开

顺丰西部航空货运枢纽、大运会专机楼、川航科瑞特保税维修项目……今天上午（1月13日），成都市双流区迎来2022年第一季度项目集中开工。22个开工项目中，有7个产业项目，15个基础设施项目。产业项目的“航空经济”属性显著，将为双流做大做强航空产业增添更强动能。

据悉，这也是双流区围绕推动“客货并举”转型发展，推动航空经济龙头项目及其配套项目加快开工，建圈强链的重大举措。双流进一步深化“建圈强链”，强化起步就要冲刺、开局就要争先的攻坚意识，全力以赴实现“开门红”。

双流区2022年一季度项目集中开工仪式

一季度开门红

22个项目计划总投资94.5亿元

本次参加集中开工仪式项目共22个，计划总投资94.5亿元。其中，产业化项目共7个，计划总投资88.8亿元；配套基础设施项目共15个，计划总投资5.7亿元。

7个产业项目包括顺丰西部航空货运枢纽项目、川航科瑞特保税维修项目、民航西南地区医学中心项目、大运会专机楼项目、维双数智化供应链项目、成都机载设备审定分中心项目等。

值得关注的是，这7个产业项目，有6个由双流区航空经济局牵头，双流打造中国航空经济之都的“航空经济”属性显著。

另外，基础设施项目包括航都大街全线人行道绿化工程、中国商飞大飞机示范产业园周边环境景观提升、双流广场周边建筑物风貌整治、赛事场馆周边及城市重要节点品质提升工程等，致力于提升双流城市面貌，打造美丽宜居空港公园城市。

重点关注项目

打造区域性国际航空货运转运中心

红星新闻记者了解到，此次集中开工活动就是在顺丰西部航空货运枢纽项目现场举行。“顺丰西部航空货运枢纽项目”也是此次集中开工的项目，于2021年4月签约引进到双流。

项目占地面积120亩，总建筑面积约16万㎡，计划总投资10亿元，主要建设现代航空货运转运中心，承接顺丰全货机及散航安检打板、空地衔接等业务，实现航空快件直集直散，与双流机场空港货站资源有效整合。

项目动工5年内，顺丰集团将在双流机场投入25架737当量的全货机，项目年货运吞吐量预计达到30万吨。项目将双流机场打造成顺丰继北京、杭州、深圳之后的第四个区域国际航空转运中心，构建外连欧亚、内接鄂州的通道格局。

此外，顺丰四川分拨中心产业园近日已在双流全面投用。该产业园距双流国际机场不足5公里，是一个集智能化分拣、智慧仓储、陆空联运为一体的综合性现代物流产业园，全部采用智能化物流分拣，分拣设备24小时不间断运行，预计其快递吞吐量能达到每天100万单，高峰时间能突破150万单。

“客货并举”的转型

打造泛欧泛亚航空货运枢纽

顺丰西部航空货运枢纽项目是双流推动机场从“客运为主”向“客货枢纽”转型的缩影。

随着两场投运，双流国际机场释放了部分时刻、航线、机坪等资源。

双流推动“客货并举”，积极布局全球货运航线网络。2021年，双流国际机场新开通阿姆斯特丹、达卡、伦敦等国际全货机航线5条，累计开通国际全货机航线15条。

正因为时刻等资源的快速释放和优质的营商环境，递四方25天落地双流，顺丰在双流布局顺丰货航，西部转运中心等项目及兴科蓉等7个供应链平台项目落户，双流机场的“集疏运”能力提升。

红星新闻记者了解到，围绕成渝主导产业供应链，双流将加速构建20条以上至全球枢纽城市的货运航线网络；到2025年基本建成泛欧泛亚航空货运枢纽，推动成都航空货运吞吐量突破100万吨。

做活空港资源

加速推进航空产业“建圈强链”

双流区航空经济局相关负责人表示，双流聚焦“北上广深拉”等城市，实施精品商务航线枢纽三年行动计划，鼓励投放宽体机，实现“精品化、快线化”，到2023年商务快线占比39%以上、宽体机占比50%以上；加快推进卫星厅改造，建设公务机运营基地，补齐成都航空服务功能短板，将于今年6月率先服务大运会9000余名运动员。

此外，双流还将推动航空产业提质增效，推动航空产业“强链补链”，加快引进民航功能性项目、航空维修优势项目、跨境电商集成项目，带动航空研发制造、飞机拆解、金融租赁等产业集聚。并推动口岸经济迸发，打通“航空+”多式联运通道，高质量运营空铁联运港，聚焦南向开放稳定运营中老、中越铁路班列，为企业融入全球分工提供“航空+铁路”等多式联运南向通道和陆海新通道。

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